Ballone und Luftschiffe

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Version vom 19:55, 10. Jul. 2017

Ballone (auch Ballons), wie der Gasballon oder der Heißluftballon, und Luftschiffe, wie der Zeppelin, sind Fluggeräte, welche zu verschiedenen Anlässen und in verschiedenen Bauausführungen und Formen sowohl im Mosaik von Hannes Hegen, als auch im Mosaik ab 1976 und in den Nebenuniversen die Handlung beeinflussen oder als Transportmittel genutzt werden.

Die bekanntesten Gasballons sind Fesselballone, als nichtsteuerbare, und Luftschiffe, als steuerbare, Luftfahrzeuge. Der Begriff Montgolfière bezeichnet oftmals nicht nur die ersten und bekanntesten Heißluftballone der Gebrüder Joseph Michel und Jacques Etienne Montgolfier, sondern wird im Sprachgebrauch auch als Synonym für diese Art von Ballonen genutzt. Analog spricht man bei Gasballonen auch von Charlièren, bei der Kombination von Gas- und Heißluftballonen von Rozièren, und bei Starrluftschiffen von Zeppelinen.

Ballons und Luftschiffe bei den Digedags

Bild	Heft(e)	Art des Luftfahrzeuges	Anmerkung
	35	Nachbau einer Montgolfière Heißluftballon (1783)	...
	Aus der Geschichte des Menschenfluges (redaktieneller Text in 35 S.16)	Montgolfière Heißluftballon (1783)	...
	35	Nachbau einer Charlière Wasserstoffballon (1783)	...
	Aus der Geschichte des Menschenfluges	Charlière Wasserstoffballon (von 1783)	...
	35	Nachbau von Giffards Luftschiff Luftschiff (von 1852)	...
	Aus der Geschichte des Menschenfluges	Giffards Luftschiff Luftschiff (von 1852)	...
	35	Nachbau des Zeppelin LZ 4 Zeppelin-Luftschiff (Erstfahrt LZ 4 am 20.6.1908)	...
	35-Rückseite	Utopisches Projekt einer schwebenden Luftstadt ("von 1748"*)	Anmerkung*: Die Jahreszahl 1748 ist für das Projekt nicht haltbar. Eventuell handelt es sich um einen Zahlendreher/Verschreiber in einer Buchvorlage. Exakter müsste es heißen: "von 1820", da es sich um eine Darstellung aus einer illustrierten Zweitauflage eines Papiers von 1803 mit Rückbezug auf eine geänderte Zweitauflage eines Romans von Louis-Sébastien Mercier (1740-1814), dessen Erstversion 1771 erschien, handelt.
	44	Polarforschungsballon Gasballon	Der Polarforschungsballon der sowjetischen Nord- und Südpolarforscher kommt nicht in der Hefthandlung vor, sondern soll in diesem redaktionellen Text die "drei der vielen ausgezeichneten Eigenschaften der Kunstfaser" haltbar, leicht und witterungsbeständig, und damit eine "ihrer vielfältigen Verwendungsmöglichkeiten" illustireren.
	45	Ganzmetallluftschiffmodell von Ziolkowski Luftschiffentwurf	...
	79	Dampfbaldachin Heißluftballon	...
	118	astrologischer Himmelsglobus Gasballon	Das Traggas ist leichter als Luft und kann eine Wolke erzeugen. Sein Entdecker hatte festgestellt, dass, wenn diese Wolke in Säcke gefüllt wird, die Säcke zum Himmel aufsteigen. Möglicherweise wird hier auf Leuchtgas - eine Gasmischung mit starkem Wasserstoffanteil - angespielt.
	184	Herrscherin der Lüfte alias Empress of the Air Heißluft-Luftschiff	Dan Botchers Entwurf der Herrscherin der Lüfte wurde letztlich, geringfügig modifiziert, in Form der Beherrscherin der Lüfte funktionsfähig realisiert.
	184	stilisierte Montgolfiére Heißluftballon	Titelbild des Buches "Aeronautique"
	184	Idee eines steuerbaren Aéronauten durch Geierantrieb und -steuerung von Madame Tessiore Gasballon	aus dem Buch "Aeronautique"
	184	Entwurf eines steuerbaren Aéronauten von Charles Guillié Gasballon	aus dem Buch "Aeronautique"
	184	Entwurf eines "dirigierbaren" Aéronauten von Dr. van Hecke Gasballon	aus dem Buch "Aeronautique"
	184	Luftschiffentwurf von Scott	aus dem Buch "Aeronautique"
	184	Luftschiffentwurf von Pauli	aus dem Buch "Aeronautique"
	184	Luftschiff L`Aigle von Lennox	aus dem Buch "Aeronautique"
	184	Ballonkettenluftschiffentwurf mit Segelantrieb von Renous-Graves	aus dem Buch "Aeronautique"
	184	rot/hellblauer Ballon mit Aussichtsplattform Gasballon	aus dem Buch "Aeronautique"
	184	durch den Hotchkinsonschen Kanoneneffekt angetriebenes Luftschiff des Chevalier de Chevelu) Luftschiff	aus dem Buch "Aeronautique"
	184, 185, 201 (auf der Landkarte)	Beherrscherin der Lüfte Heißluft-Luftschiff	...
	215 (auf einem Plakat), 216, 217, 221, 222, 223	La Belle Légèreté ("Die schöne Leichtigkeit") Wasserstoffballon	...
	217, 218	Teppichwurst Wasserstoffballon	...
	219	Teppichflotte Wasserstoffballone	...
	221	La Belle Légèreté ("Die schöne Leichtigkeit") Wasserstoffballon	Es war gar nicht so leicht die "Die schöne Leichtigkeit" nach den vielen Einschüssen wieder flott zu machen.

Ballone und Luftschiffe bei den Abrafaxen

Ballons und Luftschiffe im monatlichen Mosaik

Bild	Heft(e)	Art des Luftfahrzeuges	Anmerkungen
	1/85	Baldachin Heißluftballon	...
	240, 241	Papyrusballon Wasserstoffballon	...
	300	ZR-3 „USS Los Angeles“ (vormals LZ 126) Zeppelin	In den frühen Morgenstunden des 18. März 1929, dem Tag nach dem St. Patrick's Day, dem Tag der Ankunft der Abrafaxe in Amerika, sieht man über New York jenes Luftschiff.
	306, 307	Zepplinskys Luftschiff Zeppelin	...
	314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321	Luftschiff der Foundation	...
	314 (Mittelteil- Hintergrundartikel)	Griffard I ...	...
	315, 316	13 mit Wasserstoff gefüllte Luftballons	...
	328, 329	Papierkranich Heißluftballon	Ori und Gami machen ihren Papierkranich mit dem Eisenofen startklar. Für die Fahrt hängen sie einen Kessel mit Öl unter. Das Öl reicht so lange, dass Toru, Toshiko und die Abrafaxe damit bis zum Kloster Nikko fahren können.
	344 (Rückseite), 345, 347, 349 (Abenteurer- Quartett-Umhefter), 351, 352, 353 (Rückseite), 354, 355	Umberto Mobiles Gasballon	...
	413 (ca. 2/3 der Abb.) + 414 (ca. 1/3 der Abb.) [jeweils im beigelegten Riesen-Poster]	Heißluftballon G1	...
	422 (S. 44)	rosa Luftballon Gasballon	Auf S. 44 schwebt ein gasgefüllter rosa Luftballon.
	449 (S. 7)	traggasgefüllte Luftballons	Jemand hat an die Sprechblase von Ludwig Leichhardts Dankesrede an John Mackay drei Luftballons angebunden.
	460 (S. 19)	Gasballon	Auf einer ganzen Heftseite bewirbt MOSAIK das asisi Panometer Leipzig und den ABRAFAXE-AKTIONSTAG in selbigem. Dazu ruft Abrax aus dem Ballon dazu auf, an diesem "tollen Tag" die "Ferngläser nicht (zu) vergessen!"
	475	Heißluftballon	Eine von Heron gebaute aufklappbare Zeus-Figur beeindruckt im Dionysostheater Philopappus und dessen Gäste. Darunter Hadrian. Den Leser beeindruckt außerdem, was die Theatergäste nicht sehen können: Herons Theatermaschine

Ballons und Luftschiffe in den Mosaik ab 1976-Nebenuniversen

Die Abrafaxe

Bild	Heft(e)	Art des Luftfahrzeuges	Anmerkungen
	Die Abrafaxe 2	Dumont-6 (auch Santos-Dumont Nr.6 oder schlicht Luftschiff Nr.6) traggasgefülltes Luftschiff	...

Abrafaxe - Alben, Onepager, Kalender

Bild	Publikation	Art des Luftfahrzeuges	Anmerkungen
	Onepager SI 034 - Der Wunderschirm	Wetterballon Gasballon	...
	BK 252 - 260 - Höhenflug mit Hindernissen	Gasballon	Brabax demonstriert hier mehrmals, dass das Aufsteigen (oder auch nur das Verhindern des schnelleren Absinkens) eines Gasballons nur durch das Abwerfen von Ballast realisiert werden kann...
	Checkpoint Califax (Spiegel)	Gasballon	Die Abrafaxe fahren über Berlin.
	Abrafaxe-Kalender 1999/ Mittelteil-Poster in Heft 286	Gasballon	Die Abrafaxe im Ballon.
	Congo - Die Abrafaxe in Afrika	LZ 50 Zeppelin	...
	Onepager SI 236 - Technik, die begeistert	Gasballon	Brabax hat nicht nur den Grund- und Aufriss seines Roboter-Flugzeuges an der Wand, sondern auch ein Foto, Zeichnung oder Gemälde einer Ballonfahrt der Abrafaxe.
	Onepager SI 284 - Windhosen	Jogginghosenballon Gasballon	...
	Onepager SI 285 - Der Luftpostbote
	Onepager SI 286 - Wie schaut man aus der Wäsche
	BK 265	fliegendes Wurstmobil Gasballonlast	Aufgrund der Wahlkamfballone wird Califax Wurstmobil zu einem "ballonfliegenden Wurstmobil"
	Scherzkeks 11 - 13	"fliegende Ballonpuppe" in Brabaxgestalt Gasballon	Nicht alle Formen, die heute technisch für solche Ballone möglich sind, sind auch wünschenswert.
	Abrafaxe-Kalender 2005	...ballon	Im Novemberblatt grüßen die Abrafaxe im Ballon den auf seiner Kanonenkugel vorbeifliegenden Baron Münchhausen.
	EWA 095	Gasballone	Im 3D-TV sieht man gerade das fliegende Haus aus dem Animationsfim "Oben".
	Wie-funktioniert-die-Welt-2-Buch (Beilage)	Gasballon	Minicomic-Ausmalbild auf der CD zum Buch.

Anna, Bella und Caramella

Bild	Heft(e)	Art des Luftfahrzeuges	Anmerkungen
	01	Luftschiff von Anna, Bella und Caramella (mit Wasserstofffüllung)	da sie bei Heliumfüllung auf eine Teeküche an Bord hätten verzichten müssen

Ballons und Luftschiffe in den redaktionellen Texten

Ballons und Luftschiffe in Fanzinen

Dig und Dag fotografieren an ballonhistorischer Stelle einen Ballon.

Die Digedags fünf Wochen im Ballon.

In den Teilen 4 und 5 des Fancomics Die Abrafaxe in der Südsee von Jens Fischer, welche in den Fanzines Mosaiker 9 und Mosaiker 10 abgedruckt wurden, bauen Julius Ampere, Abrax und Brabax auf der Osterinsel einen Forschungsballon zusammen und steigen damit auf. Nachdem der Heißluftballon über Zweisteins Foschungsschiff von McCarthy und seinen Männern von einer Pistolenkugel getroffen wird treibt er auf Mexiko zu. Obwohl Julius und die Abrafaxe schließlich sogar den Brenner als Ballast abwerfen, streift der Ballon eine Pyramidenkuppe, die Insassen kippen aus dem Korb und der Ballon entschwebt.

Im Mosaiker-Sonderheft zeigt Jens Fischer die Abrafaxe sogar mit Luftschiff.

Die BMC-News 7 zeigt auf dem Cover die Digedags in einem Ballon.

Das Fanzine Mosa-icke 7, welches sich als Konzeptheft überwiegend mit dem Thema Jules Verne im Mosaik beschäftigt, zeigt im Fanartcover bereits Dig und Dag beim Fotografieren eines Ballons vor dem Eiffelturm in Paris. Auch zum Jules-Vernes-Roman Fünf Wochen im Ballon steuerte Hagen Flemming für dieses Heft eine Fanart bei.

Die Pascalifax Schatztruhe V beschäftigt sich in ihrem kommentierten und koloriertem "Reprint" des Buches AERONAUTIQUE, welches Dan Botcher im Mosaik 184 aus seinem Bucherregal zieht, überwiegend mit Ballonen und Luftschiffen bis 1860.

Funktionsweise von Ballons und Luftschiffen

Ballone und Luftschiffe fahren nach dem archimedischen Prinzip. D.h. sie „schwimmen“ sozusagen im „Luftmeer“, weil ihre Gesamtmasse kleiner ist, als die Masse der, durch ihr Gesamtvolumen, verdrängten Luft.

Heißluftballons/"Montgolfieren"

Heißluftballons, synonymisch auch als Montgolfieren* bezeichnet, sind antriebslose Luftfahrzeuge, die das Prinzip „Leichter-als-Luft-sein“ durch den Dichte- und damit Masseunterschied der warmen Luft in der Ballonhülle im Vergleich zur kalten, durch den Ballon verdrängten, Luft erreichen.

Der physikalische Hintergrund dieses Funktionsprinzipes ist die Tatsache, dass sich Luft beim Erwärmen ausdehnt, also ihre Dichte geringer und demzufolge ihre Masse, wenn man ein gleiches Volumen, wie zuvor betrachtet, kleiner wird. Damit unterscheidet sich ein Heißluftballon im wesentlichen durch sein physikalisches Wirkungsprinzip zu einem, ebenfalls auf dem archimedischen Prinzip funktionierenden Gasballon.

Heißluftballone lassen sich nur indirekt über ihre Flughöhe, und damit über die Nutzung von verschiedenen Luftströmungen, in eingeschränktem Maße steuern. Dafür wird der Brenner unter der Ballonhüllenöffnung betätigt (am sommerlichen Abendhimmel sind oftmals die Brennerflammen weithin zu sehen), um so die Luft innerhalb des Ballons wieder zu erwärmen und auszudehnen um aufsteigen zu können, oder man wartet das Abkühlen des Ballons ab, um weiter zu sinken. Auf diese Art und Weise können gängige Heißluftballone, je nach Brennstoffvorrat, aber nur einige Stunden in der Luft bleiben.

• Anmerkung: Will man den Begriff Montgolfiere nur historisch korrekt verwenden, kann man damit nur die Heißluftballons der Gebrüder Joseph Michel und Jacques Etienne Montgolfier meinen, die als Erfinder dieser Art des Menschenfluges gelten.

Gasballons/"Charlièren"

Gasballone, auch Gasballons, unterscheiden sich bereits durch ihre kugelförmige Ballonhülle von Heißluftballonen. Der notwendige Auftrieb, damit Gasballone sozusagen im „Luftmeer“ „schwimmen“ können, hat folgenden physikalische Hintergrund:

Das notwendige Traggas eines Gasballons besitzt nämlich von Natur aus eine geringere Dichte als Luft.

Gasballone sind ebenfalls antriebslose Luftfahrzeuge und fahren, im Gegensatz zu den Heißluftballonen, sogar geräuschlos. Will man den Ballon steuern, geht das nur indirekt über die Reduzierung von Ballast für den weiteren Aufstieg oder die Reduzierung des Auftriebsgases für den Abstieg.

• Die Notwendigkeit der geringeren Dichte des Traggases, lässt dem Ballonfahrer nicht viele Möglichkeiten, seinen Gasballon zu befüllen, weshalb man nur von Wasserstoff, Helium oder Leuchtgas (früher auch Stadtgas) als möglichem Füllgas liest. Jedes dieser Gase hat seine Vor- bzw. Nachteile gegenüber den anderen beiden. So ist Wasserstoff das leichteste und Leuchtgas das schwerste der genannten Gase, Helium tritt nur atomar auf, woraus eine schnellere Diffusionsrate der deshalb kleineren Gasteilchen aus der Ballonhülle resultiert, und Leuchtgas ist stark giftig. Die Explosivität von Wasserstoff bei der Vermischung mit Luftsauerstoff zu sogenanntem Knallgas gehört zu den bekanntesten und eindrucksvollsten chemischen Experimenten eines Schülers, aber auch die Zerstörung des wasserstoffgefüllten Zeppelin LZ 129 „Hindenburg“, eines der beiden größten jemals gebauten Luftfahrzeuge, welche mit dem Tod von 36 Menschen einher ging, am 6. Mai 1937 bei der Landung im US-amerikanischen Lakehurst, ist jedem Interessenten der Luftfahrtgeschichte gegenwärtig. Obwohl die Handlung der Abrafaxe-Amerika-Serie acht Jahre vor diesem tragischen Ereignis liegt, ist es dem Mosaik-Kollektiv gelungen, durch die sabotagenverursachte Explosion von Zepplinskys Luftschiff ein entsprechendes Gleichnis in die Mosaikhandlung einzubauen.
• Angemerkt sei noch, dass zu Pionierzeiten der Luftschiffahrt Helium in sehr geringem Umfang verfügbar und daher äußerst kostbar war. Noch im November 1924, ein Kubikmeter Helium kostete zu dieser Zeit in den USA, dem damals einzigen Heliumproduzenten, etwa 350 $, also ca. das Fünfzigfache von Wasserstoff, war das begehrte Helium so rar, dass sich ein Großteil der gesamten damaligen Weltreserven im ersten amerikanisches Großluftschiff "USS Shenandoah" befand. Deshalb wurde dieses sogar vorübergehend außer Dienst gestellt, um sein Helium für das neue Luftschiff „USS Los Angeles“/LZ 126 nutzen zu können. Das Preisverhältnis ist sogar Inhalt eines Dialogs den Bugsy Gallone und Matt Zepplinsky im "Tempel der Wissenschaft" führen.

"Rozièren"

Eine Kombination aus Gasballon und Heißluftballon nennt man nach ihrem Erfinder Jean-François Pilâtre de Rozier "Rozière".

Der Vorteil der Rozière gegenüber reinen Heißluftballonen ist der geringere Brennstoffverbrauch, welcher die Fahrtdauer von bemannten Heißluftballonen meist auf wenige Stunden beschränkt. Die Reise von bemannten Gasballonen kann bereits Tage dauern. Rozièren sind dagegen für wochenlange Ballonfahrten geeignet. Kein Wunder also, dass mit ihnen Rekordfahrten und Weltumrundungen gemacht wurden.

Im redaktionellen Artikel "Der Club der Weltenbummler" im Heft 357 werden die erste Nonstop-Weltumrundung im Ballon durch Bertrand Piccard und Brian Jones im Jahr 1999 und die erste erfolgreiche Allein-Nonstop-Ballon-Weltumrundung durch den US-Amerikaner Steve Fossett im Jahre 2002 thematisiert.

Fossetts Rekord wurde übrigens erst 2016, natürlich wieder mit einer Rozière, durch den Russen Fjodor Konjuchow zeitlich unterboten.

• Rozier und sein Mitfahrer Pierre Romain überlebten leider die Erstfahrt ihrer Rozière, die noch Wasserstoff und Heißluft kombinierte, nicht.
• Bei heutigen Rozièren wird die Kombination aus Helium- und Heißluftballon favorisiert.

Luftschiffe

Bei Luftschiffen ist der Gasballon länglich geformt und/oder besteht aus mehreren Gaszellen. Außerdem sind Luftschiffe durch den Anbau von Antrieben* und Steuerflächen lenkbare Luftfahrzeuge. Für Luftschiffe wird oft das Synonym Zeppelin verwendet.

• Anmerkung: Dass dressierte Adler, wie einige Pioniere der Luftfahrt vorschlugen, nicht unbedingt zu den verläßlichsten Antrieben zählen, fiel sogar dem Erfinder Dan Botcher beim ersten Blick auf solche Konstruktionsvorschläge auf.