Ballone und Luftschiffe
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Ballone (auch Ballons), wie der Gasballon oder der Heißluftballon, und Luftschiffe, wie der Zeppelin, sind Fluggeräte, welche zu verschiedenen Anlässen und in verschiedenen Bauausführungen und Formen sowohl im Mosaik von Hannes Hegen, als auch im Mosaik ab 1976 als Transportmittel genutzt werden.
Die bekanntesten Gasballons sind Fesselballone, als nichtsteuerbare, und Luftschiffe, als steuerbare, Luftfahrzeuge. Der Begriff Montgolfiere bezeichnet oftmals nicht nur die ersten und bekanntesten Heißluftballone der Gebrüder Joseph Michel und Jacques Etienne Montgolfier, sondern wird im Sprachgebrauch auch als Synonym für diese Art von Ballonen genutzt.
Inhaltsverzeichnis |
Ballons und Luftschiffe bei den Digedags
| Bild | Heft(e) | Art des Luftfahrzeuges | Anmerkung |
 | 35 | Montgolfiere | ... |
 | Aus der Geschichte des Menschenfluges (redaktieneller Text in 35 S.16) | Montgolfiere | ... |
 | 35 | Wasserstoffballon (ca. 1783) | ... |
| ... | Aus der Geschichte des Menschenfluges | Wasserstoffballon (ca. 1783) | ... |
 | 35 | Giffards Luftschiff (von 1852) | ... |
| ... | Aus der Geschichte des Menschenfluges | Giffards Luftschiff (von 1852) | ... |
 | 35 | Nachbau des Zeppelin LZ 4 (Erstfahrt LZ 4 am 20.6.1908) | ... |
 | 35-Rückseite | Utopisches Projekt einer schwebenden Luftstadt (von 1748) | ... |
 | 79 | Dampfbaldachin Heißluftballon | ... |
 | 118 | astrologischer Himmelsglobus Gasballon | Das Traggas ist leichter als Luft und kann eine Wolke erzeugen. Sein Entdecker hatte festgestellt, dass, wenn diese Wolke in Säcke gefüllt wird, die Säcke zum Himmel aufsteigen. |
| ... | 184 | Montgolfiere | Titelbild des Buches "Aeronautique" |
| ... | 184 | Luftschiff mit Adlerantrieb | aus dem Buch "Aeronautique" |
| ... | 184 | Luftschiff | aus dem Buch "Aeronautique" |
| ... | 184 | Doppelballonluftschiff | aus dem Buch "Aeronautique" |
| ... | 184 | Luftschiff | aus dem Buch "Aeronautique" |
| ... | 184 | Luftschiff | aus dem Buch "Aeronautique" |
| ... | 184 | Luftschiff | aus dem Buch "Aeronautique" |
| ... | 184 | Ballonkettenluftschiff mit Segelantrieb | aus dem Buch "Aeronautique" |
| ... | 184 | durch den Hotchkinsonschen Kanoneneffekt angetriebenes Luftschiff des Chevalier de Chevelu) | aus dem Buch "Aeronautique" |
 | 184, 185, 201 (auf der Landkarte) | Beherrscherin der Lüfte Heißluftballon | ... |
 | 215 (auf einem Plakat), 216, 217, 221, 222, 223 | La Belle Légèreté ("Die schöne Leichtigkeit") Wasserstoffballon | ... |
 | 217, 218 | Teppichwurst Wasserstoffballon | ... |
 | 219 | Teppichflotte Wasserstoffballone | ... |
 | 221 | La Belle Légèreté ("Die schöne Leichtigkeit") Wasserstoffballon | Es war gar nicht so leicht die "Die schöne Leichtigkeit" nach den vielen Einschüssen wieder flott zu machen. |
Gasballons bei den Abrafaxen
Gasballons im monatlichen Mosaik
| Bild | Heft(e) | Gasballon |
 | 240, 241 | Papyrusballon |
 | 300 | Zeppelin ZR-3 „USS Los Angeles“ (vormals LZ 126) in den frühen Morgenstunden des 18. März 1929, dem Tag nach dem St. Patrick's Day, über New York |
 | 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321 | Luftschiff der Foundation |
| | 314 (Mittelteil-Hintergrundartikel) |
|
 | 315, 316 | 13 mit Wasserstoff gefüllte Luftballons |
  | 344 (Rückseite), 345, 347, 349 (Abenteurer-Quartett-Umhefter), 351, 352, 353 (Rückseite), 354, 355 | Umberto Mobiles Gasballon |
| | 422 (S. 44) | Auf S. 44 schwebt ein gasgefüllter rosa Luftballon. |
| | 449 (S. 7) | Jemand hat an die Sprechblase von Ludwig Leichhardts Dankesrede an John Mackay drei Luftballons angebunden. |
Gasballons im Abrafaxe-Nebenuniversum
Die Abrafaxe
| Bild | Heft(e) | Gasballon |
 | Die Abrafaxe 2 | Dumont-6, auch Santos-Dumont Nr.6 oder schlicht Luftschiff Nr.6 |
Abrafaxe - Alben bzw. Onepager aus SUPERIllu oder Berliner Kurier
| Bild | Album | Gasballon |
 | Onepager SI 034 - Der Wunderschirm | Wetterballon |
 | Congo - Die Abrafaxe in Afrika | LZ 50 |
| | Onepager SI 236 - Technik, die begeistert | Brabax hat nicht nur den Grund- und Aufriss seines Roboter-Flugzeuges an der Wand, sondern auch ein Bild mit einem Gasballon. |
 | Onepager SI 284 - Windhosen | Jogginghosenballon |
| Onepager SI 285 - Der Luftpostbote | Jogginghosenballon | |
| Onepager SI 286 - Wie schaut man aus der Wäsche | Jogginghosenballon | |
 | BK 265 | Aufgrund der Wahlkamfballone wird Califax Wurstmobil zu einem "fliegenden Wurstballonmobil" |
 | Scherzkeks 11 - 13 | Brabax als "fliegende Ballonpuppe" |
 | EWA 095 | Im 3D-TV sieht man gerade das fliegende Haus aus dem Animationsfim "Oben". |
Anna, Bella und Caramella
| Bild | Heft(e) | Gasballon |
 | 01 | Luftschiff von Anna, Bella und Caramella |
Begriff und Funktionsweise des Gasballons
Gasballone, auch Gasballons, funktionieren zwar genau wie Heißluftballone nach dem archimedischen Prinzip und „schwimmen“ sozusagen im „Luftmeer“, aber der dafür notwendige Auftrieb hat eine andere physikalische Ursache. Das notwendige Treibgas eines Gasballons besitzt nämlich von Natur aus eine geringere Dichte als Luft, während beim Heißluftballon die für den Auftrieb erforderliche geringere Dichte des Balloninhaltes durch Erhitzen (am sommerlichen Abendhimmel sind oftmals die Brennerflammen weithin zu sehen), Ausdehnen und Verdrängen der von der Ballonhülle umschlossenen Luft erzeugt wird. Die Notwendigkeit der geringeren Dichte des Traggases, lässt dem Ballonfahrer nicht viele Möglichkeiten, seinen Gasballon zu befüllen, weshalb man nur von Wasserstoff, Helium oder Leuchtgas als möglichem Füllgas liest. Jedes dieser Gase hat seine Vor- bzw. Nachteile gegenüber den anderen beiden. So ist Wasserstoff das leichteste und Leuchtgas das schwerste der genannten Gase, Helium tritt nur atomar auf, woraus eine schnellere Diffusionsrate der deshalb kleineren Gasteilchen aus der Ballonhülle resultiert, und Leuchtgas ist stark giftig. Die Explosivität von Wasserstoff bei der Vermischung mit Luftsauerstoff zu sogenanntem Knallgas gehört zu den bekanntesten und eindrucksvollsten chemischen Experimenten eines Schülers, aber auch die Zerstörung des Zeppelin LZ 129 „Hindenburg“, eines der beiden größten jemals gebauten Luftfahrzeuge, welche mit dem Tod von 36 Menschen einher ging, am 6. Mai 1937 bei der Landung im US-amerikanischen Lakehurst, ist jedem Interessenten der Luftfahrtgeschichte gegenwärtig.
