BMW-Isetta
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== Geschichte der Isetta == | == Geschichte der Isetta == | ||
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Von einem italienischen Kühlschrankhersteller entwickelt, wurde das Gefährt 1953 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Ein Jahr später erwarb BMW die Lizenz zum Nachbau. Die Isetta erhielt einen Motorrad-Motor mit 250 ccm und 12 PS. Später gab es auch ein Modell mit 300 ccm und 13 PS. Die Isetta besaß nur eine Fronttür, die sich ähnlich einer Kühlschranktür öffnen ließ. Da serienmäßig keine Heizung eingebaut war, blieben auch tatsächlich in der Isetta befindliche Speisen und Getränke kalt. Zumindest im Winter. Das Lenkrad war an der Tür befestigt und wurde beim Öffnen mit herausgeklappt. Da ein zweiter Ausstieg vorgeschrieben war, besaß die Isetta ein Faltdach. | Von einem italienischen Kühlschrankhersteller entwickelt, wurde das Gefährt 1953 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Ein Jahr später erwarb BMW die Lizenz zum Nachbau. Die Isetta erhielt einen Motorrad-Motor mit 250 ccm und 12 PS. Später gab es auch ein Modell mit 300 ccm und 13 PS. Die Isetta besaß nur eine Fronttür, die sich ähnlich einer Kühlschranktür öffnen ließ. Da serienmäßig keine Heizung eingebaut war, blieben auch tatsächlich in der Isetta befindliche Speisen und Getränke kalt. Zumindest im Winter. Das Lenkrad war an der Tür befestigt und wurde beim Öffnen mit herausgeklappt. Da ein zweiter Ausstieg vorgeschrieben war, besaß die Isetta ein Faltdach. | ||
Der Tank fasste 13 Liter, was bei sparsamer Fahrweise für Strecken bis zu 400 km reichte. | Der Tank fasste 13 Liter, was bei sparsamer Fahrweise für Strecken bis zu 400 km reichte. | ||
Im Jahre 1962 wurde die Produktion der Isetta eingestellt. | Im Jahre 1962 wurde die Produktion der Isetta eingestellt. | ||
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| - | Die Isetta der Abrafaxe erscheint das erste Mal in [[Die Abrafaxe 2|Heft 2]], als der Zeitung lesende Brabax das Gefährt direkt auf den Kutter des [[Fischer Bruno|Fischers Bruno]] steuert, wodurch die Isetta um ihr Autoradio beraubt wird, welches Brabax Bruno als Entschädigung aushändigen muss. Letzterer erleichtert in [[Die Abrafaxe 5|Heft 5]] das Fahrzeug um zwei Reifen. In [[Die Abrafaxe 7|Heft 7]] schließlich hat es die Isetta sogar aufs Titelbild gebracht… um sich noch im selben Heft aus der Serie zu verabschieden: Eine Kollision mit einem Polizeiwagen führt nach anschließendem Überschlag zum Totalschaden. | + | Die Isetta der Abrafaxe erscheint das erste Mal in [[Die Abrafaxe 2|Heft 2]], als der Zeitung lesende Brabax das Gefährt direkt auf den [[Brunos Fischerboot|Kutter]] des [[Fischer Bruno|Fischers Bruno]] steuert, wodurch die Isetta um ihr Autoradio beraubt wird, welches Brabax Bruno als Entschädigung aushändigen muss. Letzterer erleichtert in [[Die Abrafaxe 5|Heft 5]] das Fahrzeug um zwei Reifen. In [[Die Abrafaxe 7|Heft 7]] schließlich hat es die Isetta sogar aufs Titelbild gebracht… um sich noch im selben Heft aus der Serie zu verabschieden: Eine Kollision mit einem Polizeiwagen führt nach anschließendem Überschlag zum Totalschaden. |
Das Nummernschild in Heft 2 und Heft 5 lautet '''Ma:123''', in Heft 7 jedoch '''ABC – 01'''. Möglicherweise war letzteres gefälscht, da die Isetta als Fluchtwagen nach einem Einbruch diente. | Das Nummernschild in Heft 2 und Heft 5 lautet '''Ma:123''', in Heft 7 jedoch '''ABC – 01'''. Möglicherweise war letzteres gefälscht, da die Isetta als Fluchtwagen nach einem Einbruch diente. | ||
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| + | Die Abrafaxe fahren im Onepager ''[[Onepager BK 685 - Sternschnuppen|Sternschnuppen]]'' auf eine Anhöhe weit außerhalb der Stadt, um dort den Sternenhimmel gut beobachten zu können. [[Califax]] entdeckt eine [[Sternschnuppe]] und wünscht sich etwas. Kurz darauf kracht ein Meteorit auf die Isetta und das Auto ist nur noch Schrott. [[Abrax]] vermutet, dass er sich ein neues Auto gewünscht hat. | ||
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| - | [[Die Abrafaxe | + | [[Die Abrafaxe 2]], [[Die Abrafaxe 5]], [[Die Abrafaxe 7]] |
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| + | [[Schwere Rückkehr]], [[Schweigegeld]], [[Daheim ... im Zelt!]], [[Huch, welch ein Geruch!]], [[Onepager BK 552 - Nebenwirkung|Nebenwirkung]], [[Die Abkürzung]], [[Ein ruhiger Platz]], [[Kaum gefischt - schon entwischt!]], [[Auf die andere Art]], [[Rein... und raus]], [[Bremsprobleme]], | ||
| + | [[Günstige Gelegenheit]], [[Fehler mit Folgen]], [[Handlich und klein]], [[Ein unerklärlicher ... Motorschaden]], [[Onepager BK 685 - Sternschnuppen|Sternschnuppen]] | ||
[[Kategorie:Die Abrafaxe (Transportmittel)]] | [[Kategorie:Die Abrafaxe (Transportmittel)]] | ||
| + | [[Kategorie:Lindenallee (Transportmittel)]] | ||
| + | [[Kategorie:Spaß mit den Abrafaxen (Transportmittel)]] | ||
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Aktuelle Version vom 11:06, 20. Nov. 2024
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte der Isetta
Von einem italienischen Kühlschrankhersteller entwickelt, wurde das Gefährt 1953 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Ein Jahr später erwarb BMW die Lizenz zum Nachbau. Die Isetta erhielt einen Motorrad-Motor mit 250 ccm und 12 PS. Später gab es auch ein Modell mit 300 ccm und 13 PS. Die Isetta besaß nur eine Fronttür, die sich ähnlich einer Kühlschranktür öffnen ließ. Da serienmäßig keine Heizung eingebaut war, blieben auch tatsächlich in der Isetta befindliche Speisen und Getränke kalt. Zumindest im Winter. Das Lenkrad war an der Tür befestigt und wurde beim Öffnen mit herausgeklappt. Da ein zweiter Ausstieg vorgeschrieben war, besaß die Isetta ein Faltdach.
Der Tank fasste 13 Liter, was bei sparsamer Fahrweise für Strecken bis zu 400 km reichte.
Im Jahre 1962 wurde die Produktion der Isetta eingestellt.
[Bearbeiten] Die Isetta in Minimaritta
Die Isetta der Abrafaxe erscheint das erste Mal in Heft 2, als der Zeitung lesende Brabax das Gefährt direkt auf den Kutter des Fischers Bruno steuert, wodurch die Isetta um ihr Autoradio beraubt wird, welches Brabax Bruno als Entschädigung aushändigen muss. Letzterer erleichtert in Heft 5 das Fahrzeug um zwei Reifen. In Heft 7 schließlich hat es die Isetta sogar aufs Titelbild gebracht… um sich noch im selben Heft aus der Serie zu verabschieden: Eine Kollision mit einem Polizeiwagen führt nach anschließendem Überschlag zum Totalschaden.
Das Nummernschild in Heft 2 und Heft 5 lautet Ma:123, in Heft 7 jedoch ABC – 01. Möglicherweise war letzteres gefälscht, da die Isetta als Fluchtwagen nach einem Einbruch diente.
[Bearbeiten] Die Isetta in Berlin
Auch in Berlin fahren die Abrafaxe eine BMW-Isetta. Diese im Berliner Kurier abgedruckten Onepager wurden später in den beiden Alben Voll in Fahrt und Running Gags abgedruckt.
Auf dem Frontnummernschild steht ABC, auf dem Hecknummernschild jedoch davon abweichend ABC 123. Es gibt auch die Variante 123.
[Bearbeiten] Mit der Isetta in den Winterurlaub
Die Abrafaxe fahren mit der Isetta für eine Woche in den Winterurlaub. Abrax hat unterwegs Probleme, die Schneeketten anzulegen. Doch schließlich erreichen sie die Skihütte und können ihr Gepäck aus der Isetta entladen.
[Bearbeiten] Das Ende der Isetta
Die Abrafaxe fahren im Onepager Sternschnuppen auf eine Anhöhe weit außerhalb der Stadt, um dort den Sternenhimmel gut beobachten zu können. Califax entdeckt eine Sternschnuppe und wünscht sich etwas. Kurz darauf kracht ein Meteorit auf die Isetta und das Auto ist nur noch Schrott. Abrax vermutet, dass er sich ein neues Auto gewünscht hat.
[Bearbeiten] Externe Links
[Bearbeiten] Die Isetta ist in folgenden Heften bzw. Geschichten zu sehen
Die Abrafaxe 2, Die Abrafaxe 5, Die Abrafaxe 7 Testfahrt, Ein Gast im Haus, Picknick mit Überblick, Die Sache mit dem Geigenkasten, Ordnung muss sein!, Nichts ist ihm recht!, Unverletzt (fast) bis zuletzt, Ganz weit weg, Ameisen, AutoserviceWeg mit dem Gepäck!, Wo sind die Berge?, Unter dem Dach der Sterne, Ganz nach Plan, Das neue Zelt, Dosenkost, Wasserski - toll wie nie!, Schwere Rückkehr, Schweigegeld, Daheim ... im Zelt!, Huch, welch ein Geruch!, Nebenwirkung, Die Abkürzung, Ein ruhiger Platz, Kaum gefischt - schon entwischt!, Auf die andere Art, Rein... und raus, Bremsprobleme, Günstige Gelegenheit, Fehler mit Folgen, Handlich und klein, Ein unerklärlicher ... Motorschaden, Sternschnuppen
