Giffards Luftschiff

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== Weiterführende Informationen ==
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* [https://de.wikipedia.org/wiki/Henri_Giffard Henri Giffard in der Wikipedia]
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Henri_Giffard Henri Giffard in der Wikipedia]
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* [http://www.mosafilm.de/CF/heftbesprechung/www/035/menschenflug/flugtag5.html#05 Giffards LS bei mosafilm.de]
* [[Pascalifax Schatztruhe V]], S. 137
* [[Pascalifax Schatztruhe V]], S. 137
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== Giffards Luftschiff ist in folgendem Mosaikheft zu sehen ==
== Giffards Luftschiff ist in folgendem Mosaikheft zu sehen ==

Version vom 16:30, 2. Jul. 2017

Das Luftschiff auf der redaktionellen Seite in Heft 35
Der Luftschiffnachbau in der großen Flugschau
Vorlage: historische Abbildung von Giffards Luftschiff

Giffards Luftschiff von 1852 gilt als das erste flugfähige bemannte motorisierte Luftschiff der Geschichte. Es ist im Mosaik von Hannes Hegen sowohl in der großen Flugschau, als im selben Heft auch auf der, den vier Doppelseiten zur Flugschau nachfolgenden, Übersichtsseite zur Geschichte des Menschenfluges zu sehen.

Inhaltsverzeichnis

Technische Daten zu Giffards Luftschiff

Das Mosaik macht keine Angaben über technische Daten des Luftschiffes. Historisch sind aber folgende technische Daten zu Giffards Luftschiff bekannt:

  • Form: zigarrenförmiges Luftschiff
  • Länge: 44 Meter
  • Durchmesser: 12 Meter
  • Fassungsvermögen des Ballonkörpers: 2500 m³ Gas
  • Antrieb: durch eine 45 kg schwere und 3 PS leistungsstarke Dampfmaschine
  • Erstfahrt: 24. September 1852 (Paris nach Trappes: 27,5 km / Geschwindigkeit: 8 Kilometer pro Stunde)

Vorlage?

Möglicherweise diente Giffards Luftschiff den MOSAIK-Zeichnern als eine der Vorlagen für die phantasievolle machine aérostatique des Chevalier de Chevelu, die in der Amerika-Serie im Buch Aéronautique abgebildet ist. Siehe dazu auch das Fanzine Pascalifax Schatztruhe V, das sich ausführlich mit Aéronautique befasst.

Weiterführende Informationen

Giffards Luftschiff ist in folgendem Mosaikheft zu sehen

Mosaik von Hannes Hegen: 35
Persönliche Werkzeuge