Diskussion:Gare de Strasbourg
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"Der Zug verlässt den Bahnhof durch ein kurioses Portal (Bild oben), in dem zwar die Architektur des Gare de l'Est wiederzuerkennen ist, das es aber so nicht gibt und auch nie gegeben hat." | "Der Zug verlässt den Bahnhof durch ein kurioses Portal (Bild oben), in dem zwar die Architektur des Gare de l'Est wiederzuerkennen ist, das es aber so nicht gibt und auch nie gegeben hat." | ||
Dazu gebe ich zu bedenken, dass ziemlich viele Bahnhöfe in diesem Zeitgeist projektiert wurden. Es ist also auch die Architektur des Dresdner Bahnhofes und des Leipziger Kopfbahnhofes darin wieder zu erkennen, sowie die Säulenarchitektur des Bayerischen Bahnhofs Leipzig u.d.g.m. [[Benutzer:Phoenix|Phoenix]] 14:22, 27. Mär. 2016 (CEST) | Dazu gebe ich zu bedenken, dass ziemlich viele Bahnhöfe in diesem Zeitgeist projektiert wurden. Es ist also auch die Architektur des Dresdner Bahnhofes und des Leipziger Kopfbahnhofes darin wieder zu erkennen, sowie die Säulenarchitektur des Bayerischen Bahnhofs Leipzig u.d.g.m. [[Benutzer:Phoenix|Phoenix]] 14:22, 27. Mär. 2016 (CEST) | ||
| + | :Ich habe eher den Eindruck, im Mosaik hat man das Fußgängerportal mit dem Zugportal verwechselt. [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 19:27, 27. Mär. 2016 (CEST) | ||
Version vom 19:27, 27. Mär. 2016
kurioses Portal
"Der Zug verlässt den Bahnhof durch ein kurioses Portal (Bild oben), in dem zwar die Architektur des Gare de l'Est wiederzuerkennen ist, das es aber so nicht gibt und auch nie gegeben hat." Dazu gebe ich zu bedenken, dass ziemlich viele Bahnhöfe in diesem Zeitgeist projektiert wurden. Es ist also auch die Architektur des Dresdner Bahnhofes und des Leipziger Kopfbahnhofes darin wieder zu erkennen, sowie die Säulenarchitektur des Bayerischen Bahnhofs Leipzig u.d.g.m. Phoenix 14:22, 27. Mär. 2016 (CEST)
- Ich habe eher den Eindruck, im Mosaik hat man das Fußgängerportal mit dem Zugportal verwechselt. Tilberg 19:27, 27. Mär. 2016 (CEST)
