Diskussion:Beherrscherin der Lüfte

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:Das glaube ich nicht unbedingt, weil Giffards Luftschiff bereits in # [[35]] als optische Vorlage gedient hat.
:Das glaube ich nicht unbedingt, weil Giffards Luftschiff bereits in # [[35]] als optische Vorlage gedient hat.
::Na gut, aber das wäre nicht das erste Mal, daß eine Vorlage/Idee mehrfach Verwendung fand. Allerdings sind die Parallelen hier schon ziemlich vage. Oder überseh ich etwa, Hötz? [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 16:12, 24. Sep. 2012 (CEST)
::Na gut, aber das wäre nicht das erste Mal, daß eine Vorlage/Idee mehrfach Verwendung fand. Allerdings sind die Parallelen hier schon ziemlich vage. Oder überseh ich etwa, Hötz? [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 16:12, 24. Sep. 2012 (CEST)
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:::Na ja, ich fand vor allem die Idee frappierend, einen Eisenofen auf so ein Luftschiff zu stellen. Die Darstellung desselben sowie der Luftschraube - auch wenn sie per Veloziped und nicht mit Dampf betrieben wird - ist schon recht originell. --[[Benutzer:Hoetzendorfer|Hoetzendorfer]] 08:30, 25. Sep. 2012 (CEST)

Version vom 08:30, 25. Sep. 2012

Könnte folgendes Flugobjekt möglicherweise eine Vorlage für Dan Botchers Luftschiff sein: Das Dampfluftschiff, gebaut von Henri Giffard? Bin durch den Eintrag bei aktuellen Ereignissen in der Wikipedia neugierigkeitshalber drauf gestoßen ... --Hoetzendorfer 08:05, 24. Sep. 2012 (CEST)

Das glaube ich nicht unbedingt, weil Giffards Luftschiff bereits in # 35 als optische Vorlage gedient hat.
Na gut, aber das wäre nicht das erste Mal, daß eine Vorlage/Idee mehrfach Verwendung fand. Allerdings sind die Parallelen hier schon ziemlich vage. Oder überseh ich etwa, Hötz? Tilberg 16:12, 24. Sep. 2012 (CEST)
Na ja, ich fand vor allem die Idee frappierend, einen Eisenofen auf so ein Luftschiff zu stellen. Die Darstellung desselben sowie der Luftschraube - auch wenn sie per Veloziped und nicht mit Dampf betrieben wird - ist schon recht originell. --Hoetzendorfer 08:30, 25. Sep. 2012 (CEST)
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