Bearbeiten von George Stephenson

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==Der reale George Stephenson==
==Der reale George Stephenson==
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Stephenson (1781 - 1848) gehört zu den bedeutendsten Eisenbahnpionieren der Geschichte. Obwohl er, anders als oft dargestellt, nicht die erste funktionierende Dampflok erfand (diese Ehre gebührt [[Richard Trevithick]], dem er übrigens 1826 in [[Cartagena]] finanziell aus der Patsche half), war er doch der erste wirklich erfolgreiche Lokomotivkonstrukteur. Er trug wesentlich dazu bei, die praktische Einsatzfähigkeit der Dampfloks in breitem Maßstab durchzusetzen. Seine ''Locomotion'' eröffnete in [[England]] 1825 die erste öffentliche Eisenbahnstrecke der Welt zwischen Stockton und Darlington. Später stellte seine ''Rocket'' beim berühmten Lokomotivrennen von Rainhill (1829) mehrere frühe Langzeitrekorde für Dampflokomotiven auf. Stephensons Lokomotivfabrik in Newcastle hatte über Jahrzehnte praktisch die Monopolstellung für den Lokomotivbau inne und lieferte Modelle in die ganze Welt. Viele seiner Konstruktionen machte George Stephenson zusammen mit seinem Sohn Robert, der nach des Vaters Tod das Eisenbahn- und Brückenbauwesen weiter erfolgreich fortsetzte und auch als Mitglied in die [[Royal Society]] aufgenommen wurde.
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Stephenson (1781 - 1848) gehört zu den bedeutendsten Eisenbahnpionieren der Geschichte. Obwohl er, anders als oft dargestellt, nicht die erste funktionierende Dampflok erfand (diese Ehre gebührt [[Richard Trevithick]], dem er übrigens 1826 in [[Cartagena]] finanziell aus der Patsche half), war er doch der erste wirklich erfolgreiche Lokomotivkonstrukteur. Er trug wesentlich dazu bei, die praktische Einsatzfähigkeit der Dampfloks in breitem Maßstab durchzusetzen. Seine ''Locomotion'' eröffnete in [[England]] 1825 die erste öffentliche Eisenbahnstrecke der Welt zwischen Stockton und Darlington. Später stellte seine ''Rocket'' beim berühmten Lokomotivrennen von Rainhill (1829) mehrere frühe Langzeitrekorde für Dampflokomotiven auf. Stephensons Lokomotivfabrik in Newcastle hatte über Jahrzehnte praktisch die Monopolstellung für den Lokomotivbau inne und lieferte Modelle in die ganze Welt. Viele seiner Konstruktionen machte George Stephenson zusammen mit seinem Sohn Robert, der nach des Vaters Tod das Eisenbahn- und Brückenbauwesen weiter erfolgreich fortsetzte.
==Externer Link==
==Externer Link==
*Stephenson in der [http://de.wikipedia.org/wiki/George_Stephenson Wikipedia]
*Stephenson in der [http://de.wikipedia.org/wiki/George_Stephenson Wikipedia]
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== Stephenson wird in folgenden Publikationen erwähnt ==
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== Stephenson wird in folgendem Mosaikheft erwähnt ==
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  [[Beilage 37 - Liebe MOSAIK-Freunde|Beilage 37]], Heft [[77]]
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  [[77]]
[[Kategorie:Historische Person (erwähnt)]]
[[Kategorie:Historische Person (erwähnt)]]
[[Kategorie:Erfinder-Serie (Figur)]]
[[Kategorie:Erfinder-Serie (Figur)]]
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[[Kategorie:Eisenbahningenieure]]
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[[Kategorie:Techniker und Ingenieure]]
[[Kategorie:Pionier der Dampfkraft]]
[[Kategorie:Pionier der Dampfkraft]]

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