Bearbeiten von Brabax der Seefahrer
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Datei:Kaeptn_Brabax.jpg|Logo des Lexikons | Datei:Kaeptn_Brabax.jpg|Logo des Lexikons | ||
Datei:m431_seefahrer.jpg|Vorschaubild 2. Teil | Datei:m431_seefahrer.jpg|Vorschaubild 2. Teil | ||
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== Frühere Beiträge zum Thema Seefahrt im MOSAIK == | == Frühere Beiträge zum Thema Seefahrt im MOSAIK == | ||
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! bgcolor="#4876FF" width="50" | Mosaik bzw.<br>Publikation | ! bgcolor="#4876FF" width="50" | Mosaik bzw.<br>Publikation | ||
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| bgcolor="#70F0F0" align="center" | [[Mosaik 222 - Schrecklicher Irrtum|222]] || bgcolor="#70F0F0" align="center" | '''... und schlugen<br>die graue Woge<br>mit Rudern''' || bgcolor="#70F0F0" align="left" | | | bgcolor="#70F0F0" align="center" | [[Mosaik 222 - Schrecklicher Irrtum|222]] || bgcolor="#70F0F0" align="center" | '''... und schlugen<br>die graue Woge<br>mit Rudern''' || bgcolor="#70F0F0" align="left" | | ||
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* Die [[Mosaik ab 1976|Mosaik]]-Illustration des Schiffes entstand nach einem japanischen Holzschnitt. | * Die [[Mosaik ab 1976|Mosaik]]-Illustration des Schiffes entstand nach einem japanischen Holzschnitt. | ||
* Durch Aufrissschnitte in Teilen des Schiffes ist der innere Aufbau und die Verwendung der einzelnen Decks gut erkennbar. | * Durch Aufrissschnitte in Teilen des Schiffes ist der innere Aufbau und die Verwendung der einzelnen Decks gut erkennbar. | ||
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== Brabax der Seefahrer == | == Brabax der Seefahrer == | ||
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| bgcolor="#87CEFF" align="center" |[[430]] || bgcolor="#87CEFF" align="center" | '''1. Teil''' || bgcolor="#87CEFF" align="left" | | | bgcolor="#87CEFF" align="center" |[[430]] || bgcolor="#87CEFF" align="center" | '''1. Teil''' || bgcolor="#87CEFF" align="left" | | ||
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| bgcolor="#87CEFF" align="center" |[[432]] || bgcolor="#87CEFF" align="center" | '''3. Teil'''<br>(Seemanns-knoten) || bgcolor="#87CEFF" align="left" | | | bgcolor="#87CEFF" align="center" |[[432]] || bgcolor="#87CEFF" align="center" | '''3. Teil'''<br>(Seemanns-knoten) || bgcolor="#87CEFF" align="left" | | ||
- | * Achtknoten | + | *Achtknoten |
- | * Kreuzknoten | + | *Kreuzknoten |
- | * Palstek | + | *Palstek |
- | * Schotstek | + | *Schotstek |
- | * Webleinenstek | + | *Webleinenstek |
| bgcolor="#87CEFF" align="left" | | | bgcolor="#87CEFF" align="left" | | ||
- | + | *Allen Knoten wurde eine bildliche Darstellung anbei gestellt. | |
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- | * Allen Knoten wurde eine bildliche Darstellung anbei gestellt. | + | |
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| bgcolor="#87CEFF" align="center" |[[433]] || bgcolor="#87CEFF" align="center" | '''4. Teil''' || bgcolor="#87CEFF" align="left" | | | bgcolor="#87CEFF" align="center" |[[433]] || bgcolor="#87CEFF" align="center" | '''4. Teil''' || bgcolor="#87CEFF" align="left" | | ||
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* Wie? | * Wie? | ||
| bgcolor="#87CEFF" align="left" | Außer in den redaktionellen Mittelseiten werden im Heft folgende seemännischen Begriffe mittels Fußnoten erklärt: | | bgcolor="#87CEFF" align="left" | Außer in den redaktionellen Mittelseiten werden im Heft folgende seemännischen Begriffe mittels Fußnoten erklärt: | ||
- | * Bilge, die = unterster Raum eines Schiffes, direkt über dem Kiel (S.5) | + | *Bilge, die = unterster Raum eines Schiffes, direkt über dem Kiel (S.5) |
- | * Sloop = vergleichsweise kleines Schiff der Royal Navy (s.37) | + | *Sloop = vergleichsweise kleines Schiff der Royal Navy (s.37) |
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| bgcolor="#87CEFF" align="center" |[[434]] || bgcolor="#87CEFF" align="center" | '''5. Teil''' || bgcolor="#87CEFF" align="left" | | | bgcolor="#87CEFF" align="center" |[[434]] || bgcolor="#87CEFF" align="center" | '''5. Teil''' || bgcolor="#87CEFF" align="left" | | ||
*[[Klabautermann]] | *[[Klabautermann]] | ||
*Monsterwellen | *Monsterwellen | ||
- | * | + | *Kielschwein |
*Meerjungfrau | *Meerjungfrau | ||
*Riesenseeungeheuer | *Riesenseeungeheuer | ||
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== MOSAIK-Beiträge zum Thema Seefahrt in anderen Publikationen == | == MOSAIK-Beiträge zum Thema Seefahrt in anderen Publikationen == | ||
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! bgcolor="#4876FF" width="50" | Mosaik bzw.<br>Publikation | ! bgcolor="#4876FF" width="50" | Mosaik bzw.<br>Publikation | ||
! bgcolor="#4876FF" width="50" | Folge | ! bgcolor="#4876FF" width="50" | Folge | ||
- | ! bgcolor="#4876FF" width="250" | Themen | + | ! bgcolor="#4876FF" width="250" | Themen |
- | ! bgcolor="#4876FF" | Bemerkungen | + | ! bgcolor="#4876FF" width="450" | Bemerkungen |
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| bgcolor="#77F77F" align="center" |[[AWS 2009|AWS 2009<br>Folge<br>33]] || bgcolor="#77F77F" align="center" | '''Kann ein Seegelboot<br>gegen die Windrichtung<br>fahren?''' || bgcolor="#77F77F" align="left" | | | bgcolor="#77F77F" align="center" |[[AWS 2009|AWS 2009<br>Folge<br>33]] || bgcolor="#77F77F" align="center" | '''Kann ein Seegelboot<br>gegen die Windrichtung<br>fahren?''' || bgcolor="#77F77F" align="left" | | ||
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*Eine Seite von "Brabax der Seefahrer" war im November [[2011]], nach Erscheinen des Heftes [[431]], im Zuge der Neugestaltung der [http://www.abrafaxe.de/ Verlagshomepage] als Vorschaubild auf selbiger und bei Facebook zu sehen. | *Eine Seite von "Brabax der Seefahrer" war im November [[2011]], nach Erscheinen des Heftes [[431]], im Zuge der Neugestaltung der [http://www.abrafaxe.de/ Verlagshomepage] als Vorschaubild auf selbiger und bei Facebook zu sehen. | ||
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