Bearbeiten von Interkontinentalexpress
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- | *Auf der Rückseite von Heft [[29]] gibt es | + | *Auf der Rückseite von Heft [[29]] gibt es bereits eine Vorschau auf die Fahrt mit dem Interkontinentalexpress. Allerdings ist dabei der Zug noch als Einschienenbahn dargestellt, während es sich im Folgeheft um einen normaleren, auf zwei Schienen fahrenden Zug handelt. Ein offensichtliches Vorbild, das auch zur Zeit um 1960 passt, ist der italienische Triebzug ETR 300 mit Streckensicht für die Reisenden und hochliegenden Führerständen (Wikpedia: https://de.wikipedia.org/wiki/FS_ETR_300). |
*Laut Dag fährt der Express mit 200 Stundenkilometern. Bei diesem Tempo wäre es für Sinus unmöglich, unbeschadet den Kopf aus dem (noch dazu offen stehenden!) Fenster zu lehnen. | *Laut Dag fährt der Express mit 200 Stundenkilometern. Bei diesem Tempo wäre es für Sinus unmöglich, unbeschadet den Kopf aus dem (noch dazu offen stehenden!) Fenster zu lehnen. | ||
==Fährt in folgendem Heft== | ==Fährt in folgendem Heft== | ||
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[[Kategorie:Weltraum-Serie (Transportmittel)]] | [[Kategorie:Weltraum-Serie (Transportmittel)]] | ||
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