Diskussion:U-Bahn
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Warum die Doppelkategorisierung als Handlungsort? [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 11:35, 13. Feb. 2016 (CET) | Warum die Doppelkategorisierung als Handlungsort? [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 11:35, 13. Feb. 2016 (CET) | ||
: Für die Bahnhöfe und Tunnel – Wenn (oder insoweit) die eigene Artikel bekommen, kann die Ortskategorie ''hier'' raus. Für die Bahnhöfe wird es wohl so werden, für den Tunnel (Mosaik [[322]]) sehe ich es (noch) nicht. --[[Benutzer:Kobold|Kobold]] 12:04, 13. Feb. 2016 (CET) | : Für die Bahnhöfe und Tunnel – Wenn (oder insoweit) die eigene Artikel bekommen, kann die Ortskategorie ''hier'' raus. Für die Bahnhöfe wird es wohl so werden, für den Tunnel (Mosaik [[322]]) sehe ich es (noch) nicht. --[[Benutzer:Kobold|Kobold]] 12:04, 13. Feb. 2016 (CET) | ||
+ | ::Ich verstehe, was du meinst, aber ich bin nicht glücklich damit. So haben wir das in der MP bisher nicht gehandhabt - und zwar weil es einen immensen Zusatzaufwand bedeuten würde, immer hinterher die Pro-forma-Kategorien aus anderen Artikeln rauszustreichen, wenn mal ein roter Link gebläut wird. | ||
+ | ::PS Auf jeden Fall aber Danke, daß du dich der ganzen U-Bahn-Geschichte annimmst. :-) [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 15:41, 13. Feb. 2016 (CET) |
Version vom 16:41, 13. Feb. 2016
Warum die Doppelkategorisierung als Handlungsort? Tilberg 11:35, 13. Feb. 2016 (CET)
- Für die Bahnhöfe und Tunnel – Wenn (oder insoweit) die eigene Artikel bekommen, kann die Ortskategorie hier raus. Für die Bahnhöfe wird es wohl so werden, für den Tunnel (Mosaik 322) sehe ich es (noch) nicht. --Kobold 12:04, 13. Feb. 2016 (CET)
- Ich verstehe, was du meinst, aber ich bin nicht glücklich damit. So haben wir das in der MP bisher nicht gehandhabt - und zwar weil es einen immensen Zusatzaufwand bedeuten würde, immer hinterher die Pro-forma-Kategorien aus anderen Artikeln rauszustreichen, wenn mal ein roter Link gebläut wird.
- PS Auf jeden Fall aber Danke, daß du dich der ganzen U-Bahn-Geschichte annimmst. :-) Tilberg 15:41, 13. Feb. 2016 (CET)