Schneller und billiger
Aus MosaPedia
(Unterschied zwischen Versionen)
(Die Seite wurde neu angelegt: „'''Schneller und billiger''' ist ein redaktioneller Text innerhalb der Weltraum-Serie. Er erschien auf der Rückseite von Heft 29. == Inhalt == {{stu…“) |
|||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
== Inhalt == | == Inhalt == | ||
| - | + | Der Beitrag beschreibt die Vorteile der Einschienenbahn, die eine Geschwindigkeit von 350 km/h erreicht. Die eine Schiene, ein durchgehender Balken aus [[Beton]], lässt sich "mit wenig Aufwand in jedem Gelände verlegen". | |
| + | |||
| + | Das Ganze ist mit dem durch einen Canyon sausenden [[Interkontinentalexpress]] illustriert, samt [[Digedags]] und [[Rasmus Rotter]]. Dieser Zug stellt sich freilich im [[30|nächsten Heft]] als normele Zweischienenbahn heraus. | ||
== ''Schneller und billiger'' erschien in folgendem Mosaikheft == | == ''Schneller und billiger'' erschien in folgendem Mosaikheft == | ||
Version vom 01:07, 9. Apr. 2023
Schneller und billiger ist ein redaktioneller Text innerhalb der Weltraum-Serie. Er erschien auf der Rückseite von Heft 29.
Inhalt
Der Beitrag beschreibt die Vorteile der Einschienenbahn, die eine Geschwindigkeit von 350 km/h erreicht. Die eine Schiene, ein durchgehender Balken aus Beton, lässt sich "mit wenig Aufwand in jedem Gelände verlegen".
Das Ganze ist mit dem durch einen Canyon sausenden Interkontinentalexpress illustriert, samt Digedags und Rasmus Rotter. Dieser Zug stellt sich freilich im nächsten Heft als normele Zweischienenbahn heraus.
Schneller und billiger erschien in folgendem Mosaikheft
29
