Diskussion:Pensacola-Bahn
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@Hötzendorfer: habe auch nochmal nachgelesen. Soweit ich erkennen kann, gabe es z.Z. des Sezessionskrieges nur diese eine Strecke mit dem Namen ''Pensacola''. Und durch die (spätere) Nordverbidung ist die militärische Bedeutung der Strecke klar, wenn auch für die Mosaikhandlung zu spät. [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 00:28, 26. Jan. 2016 (CET) | @Hötzendorfer: habe auch nochmal nachgelesen. Soweit ich erkennen kann, gabe es z.Z. des Sezessionskrieges nur diese eine Strecke mit dem Namen ''Pensacola''. Und durch die (spätere) Nordverbidung ist die militärische Bedeutung der Strecke klar, wenn auch für die Mosaikhandlung zu spät. [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 00:28, 26. Jan. 2016 (CET) | ||
| + | :Ist doch prima so .. vllt hat sich auch in der Zwischenzeit bei den Quellen was getan, hab ich jetzt nicht nachverfolgt. Klingt jedenfalls stimmig. --[[Benutzer:Hoetzendorfer|Hoetzendorfer]] 08:10, 26. Jan. 2016 (CET) | ||
Aktuelle Version vom 09:10, 26. Jan. 2016
@Hötzendorfer: habe auch nochmal nachgelesen. Soweit ich erkennen kann, gabe es z.Z. des Sezessionskrieges nur diese eine Strecke mit dem Namen Pensacola. Und durch die (spätere) Nordverbidung ist die militärische Bedeutung der Strecke klar, wenn auch für die Mosaikhandlung zu spät. Tilberg 00:28, 26. Jan. 2016 (CET)
- Ist doch prima so .. vllt hat sich auch in der Zwischenzeit bei den Quellen was getan, hab ich jetzt nicht nachverfolgt. Klingt jedenfalls stimmig. --Hoetzendorfer 08:10, 26. Jan. 2016 (CET)
