Bearbeiten von Diskussion:Wilhelm-Pieck-Werk
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::Aah. Als technisches Dummerle hab ich Front und Heck auf die Position des Motors bezogen, nicht auf die angetriebene Achse. Jetzt verstehe ich. [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 12:35, 16. Dez. 2022 (CET) | ::Aah. Als technisches Dummerle hab ich Front und Heck auf die Position des Motors bezogen, nicht auf die angetriebene Achse. Jetzt verstehe ich. [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 12:35, 16. Dez. 2022 (CET) | ||
:::Der EMW ist im Grunde ein BMW – die heute noch weitgehend Hecktriebler bauen. Alle nachfolgenden DDR-PKW beruhen technisch auf den DKW F8 (in der DDR als P 70 und Trabant weiterentwickelt) und auf dem DKW F9 (in der DDR als Wartburg und Barkas). DKW (und Audi) waren schon in der Dreißigerjahren Pioniere bei Fronttrieblern. Und der Grund warum man in der DDR auf Frontantrieb setzte: ist billiger, weil man technische Komponenten einsparen konnte. --[[Benutzer:Bhur|Bhur]] 12:46, 16. Dez. 2022 (CET) | :::Der EMW ist im Grunde ein BMW – die heute noch weitgehend Hecktriebler bauen. Alle nachfolgenden DDR-PKW beruhen technisch auf den DKW F8 (in der DDR als P 70 und Trabant weiterentwickelt) und auf dem DKW F9 (in der DDR als Wartburg und Barkas). DKW (und Audi) waren schon in der Dreißigerjahren Pioniere bei Fronttrieblern. Und der Grund warum man in der DDR auf Frontantrieb setzte: ist billiger, weil man technische Komponenten einsparen konnte. --[[Benutzer:Bhur|Bhur]] 12:46, 16. Dez. 2022 (CET) | ||
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