Bearbeiten von BMW-Isetta
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== Geschichte der Isetta == | == Geschichte der Isetta == | ||
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Von einem italienischen Kühlschrankhersteller entwickelt, wurde das Gefährt 1953 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Ein Jahr später erwarb BMW die Lizenz zum Nachbau. Die Isetta erhielt einen Motorrad-Motor mit 250 ccm und 12 PS. Später gab es auch ein Modell mit 300 ccm und 13 PS. Die Isetta besaß nur eine Fronttür, die sich ähnlich einer Kühlschranktür öffnen ließ. Da serienmäßig keine Heizung eingebaut war, blieben auch tatsächlich in der Isetta befindliche Speisen und Getränke kalt. Zumindest im Winter. Das Lenkrad war an der Tür befestigt und wurde beim Öffnen mit herausgeklappt. Da ein zweiter Ausstieg vorgeschrieben war, besaß die Isetta ein Faltdach. | Von einem italienischen Kühlschrankhersteller entwickelt, wurde das Gefährt 1953 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Ein Jahr später erwarb BMW die Lizenz zum Nachbau. Die Isetta erhielt einen Motorrad-Motor mit 250 ccm und 12 PS. Später gab es auch ein Modell mit 300 ccm und 13 PS. Die Isetta besaß nur eine Fronttür, die sich ähnlich einer Kühlschranktür öffnen ließ. Da serienmäßig keine Heizung eingebaut war, blieben auch tatsächlich in der Isetta befindliche Speisen und Getränke kalt. Zumindest im Winter. Das Lenkrad war an der Tür befestigt und wurde beim Öffnen mit herausgeklappt. Da ein zweiter Ausstieg vorgeschrieben war, besaß die Isetta ein Faltdach. | ||
Der Tank fasste 13 Liter, was bei sparsamer Fahrweise für Strecken bis zu 400 km reichte. | Der Tank fasste 13 Liter, was bei sparsamer Fahrweise für Strecken bis zu 400 km reichte. | ||
Im Jahre 1962 wurde die Produktion der Isetta eingestellt. | Im Jahre 1962 wurde die Produktion der Isetta eingestellt. | ||
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== Die Isetta in Minimaritta == | == Die Isetta in Minimaritta == | ||
[[bild:Isetta2.jpg|left|framed|Isetta aufgeklappt]] | [[bild:Isetta2.jpg|left|framed|Isetta aufgeklappt]] | ||
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Auch in [[Berlin]] fahren die Abrafaxe eine BMW-Isetta. Diese im [[Berliner Kurier]] abgedruckten [[Onepager]] wurden später in den beiden Alben [[Voll in Fahrt]] und [[Running Gags]] abgedruckt. | Auch in [[Berlin]] fahren die Abrafaxe eine BMW-Isetta. Diese im [[Berliner Kurier]] abgedruckten [[Onepager]] wurden später in den beiden Alben [[Voll in Fahrt]] und [[Running Gags]] abgedruckt. | ||
- | Auf dem Frontnummernschild steht '''ABC''', auf dem Hecknummernschild jedoch davon abweichend '''ABC 123''' | + | Auf dem Frontnummernschild steht '''ABC''', auf dem Hecknummernschild jedoch davon abweichend '''ABC 123'''. |
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== Externe Links == | == Externe Links == | ||
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== Die Isetta ist in folgenden Heften bzw. Geschichten zu sehen == | == Die Isetta ist in folgenden Heften bzw. Geschichten zu sehen == | ||
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- | [[Onepager BK 286ff - Testfahrt|Testfahrt]], [[Ein Gast im Haus | + | [[Onepager BK 286ff - Testfahrt|Testfahrt]], [[Ein Gast im Haus]], [[Die Sache mit dem Geigenkasten]] |
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[[Kategorie:Die Abrafaxe (Transportmittel)]] | [[Kategorie:Die Abrafaxe (Transportmittel)]] | ||
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[[Kategorie:Kfz]] | [[Kategorie:Kfz]] |